أعلنت دايهاتسو اليابانية عن مركبة اختبارية كهربائية صغيرة تحمل اسم ميدجت إكس (Midget X)، استعدادًا لعرضها في معرض اليابان للتنقل 2025 بين 30 أكتوبر و9 نوفمبر. تُعيد ميدجت إكس إحياء الطراز الكلاسيكي بروح عصرية، بمقصورة تتسع لثلاثة أشخاص وتصميم عملي يسمح بنقل حمولة خلفية صغيرة، وتعمل بنظام دفع كهربائي بالكامل.

تحافظ السيارة على ملامح مستوحاة من النسخة الأصلية مثل المصابيح الدائرية بتقنية LED والزجاج الأمامي الشبيه بالمروحية والعجلات شبه المكشوفة، فيما تأتي المقصورة بمقعد قيادة وسطي ومقعدين جانبيين مع عجلة قيادة غير تقليدية.

يضم النموذج حيّز تخزين خلفي صغير ومقابض أبواب دوّارة. ولم تكشف دايهاتسو بعد عن تفاصيل الأداء، لكنها تهدف إلى تطوير مركبة صغيرة تناسب مختلف أنماط الحياة. تُعد ميدجت إكس استمرارًا لإرث دايهاتسو في المركبات المدمجة، امتدادًا لطرازات مثل ميدجت الأصلية وهايجت وشاريد وكوبن وتانتو. ويتوقع أن تتحول لاحقًا إلى طراز إنتاجي مخصص للسوق اليابانية وربما للتصدير.

يُذكر أن ميدجت الأولى ظهرت عام 1957 بثلاث عجلات لأصحاب المتاجر وسائقي التوصيل، ثم عادت عام 1996 باسم ميدجت 2 قبل أن يتوقف إنتاجها عام 2001، لتعود اليوم بنسخة كهربائية جديدة.