أنهت بوغاتي إنتاج سيارتها الحصرية بوليد بعد تصنيع النسخة الأربعين والأخيرة، منهية بذلك أحد أبرز فصول تاريخها مع محرك W16 الأسطوري قبل الانتقال إلى الجيل الجديد مع بوغاتي توربيون 2026.

وقد سُلّمت النسخة الأخيرة لصاحبها من مصنع الشركة في مولشيم، وهو من هواة بوغاتي ويملك سابقًا طرازات مثل تايب 35 وفيرون جراند سبورت. تحمل النسخ الأخيرة هوية لونية مشتركة بين Black Blue وSpecial Blue Lyonnais مع مقصورة داخلية بلون Lake Blue.

رغم أن بوليد غير قانونية للطرقات، تعمل شركة Lanzante البريطانية على تطوير نسخة مرخّصة للقيادة العامة. أما محرك W16 فسيستمر مؤقتًا في طراز ميسترال المحدود بـ99 نسخة، مع استمرار تسليمها حتى اكتمال الإنتاج العام القادم، قبل إنهاء عهد هذا المحرك الذي بدأ مع فيرون قبل 20 عامًا.

مع بوغاتي توربيون، تبدأ الشركة عصرًا جديدًا بمحرك V16 هجين سعة 8.4 لتر بقوة إجمالية تصل إلى 1,775 حصان، مدعومًا بثلاثة محركات كهربائية، لتبدأ التسليمات الأولى العام القادم. وبرنامج Solitaire One-off قد يعيد استخدام محرك W16 في مشاريع خاصة مستقبليًا، ما يترك الباب مفتوحًا لإصدارات خاصة تجمع بين التاريخ والابتكار.