ديفندر كلاسيكية قديمة تتفوق على أوكتا الجديدة

19 كانون الأول ، 2025 04:12 م
ديفندر كلاسيكية قديمة تتفوق على أوكتا الجديدة
إعلان

ما يدهش حقًا هو أن سيارات لاند روفر ديفندر القديمة لا تزال تجذب الأنظار وكأنها خرجت لتوها من خط الإنتاج، ويبدو أن قسم لاند روفر كلاسيك يعرف تمامًا كيف يستفيد من هذا الشغف. فقد أطلق برنامجًا جديدًا يعيد إحياء هذه الأيقونة بروح ديفندر أوكتا الجديدة، ليس من حيث الألوان فحسب، بل حتى اللمسات الداخلية الفاخرة والتجهيزات الحديثة.

 

 

تعتمد هذه النسخ الكلاسيكية الخاصة على سيارات ديفندر أصلية من موديلات 2012 حتى 2016، ويتم إعادة هندستها بالكامل، مع توفرها بنسخ Station Wagon أو Soft Top، لتجمع بين الطابع الخام القديم وتقنيات الحاضر المتطورة. الألوان الجديدة مستوحاة مباشرة من أوكتا الجديدة، مثل أسود Narvik Black وأزرق Sargasso Blue وأخضر Faroe Green ونحاسي Petra Copper، إضافة إلى الرمادي الأنيق مثل Carpathian Grey وCharente Grey، مع إمكانية اختيار لمسة لامعة أو ساتان شبيهة بطبقة الـ Matte Protective Film الخاصة بأوكتا 2026. وتستغرق عملية الطلاء لهذه النسخ نحو 300 ساعة لإتمامها بدقة.

 

 

أما الداخلية، فهي تتجاوز التحديثات الخارجية لتقديم تجربة فاخرة غير معتادة في السيارات الكلاسيكية. فقد أصبح بإمكان الملاك اختيار مقاعد Ultrafabrics بألوان مثل Khaki Green وLight Cloud وLunar، أو الجلد الفاخر Burn Sienna وحتى جلد Ebony المستخدم في نسخة أوكتا بلاك، بالإضافة إلى مقاعد رياضية ريكارو مع التدفئة وترقيات ترفيهية حديثة، ما يمنح السيارة طابعًا كلاسيكيًا عصريًا بالكامل.

 

 

من الناحية الميكانيكية، حصلت هذه النسخة الكلاسيكية على محرك V8 بسعة 5.0 لتر يولّد 400 حصان، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي ZF مع وضعية رياضية، إلى جانب إعادة تطوير نظام التعليق والمكابح والتحكم، مع الحفاظ على الشاسيه التقليدي، ليجمع بين متعة الماضي وتفوق الأداء الحديث.

 

 

الأمر الأكثر إثارة للجدل هو أن سعر كلاسيك ديفندر V8 يبدأ من 254,000 دولار أمريكي قبل الضرائب والخيارات، ما يجعلها أغلى من ديفندر أوكتا الجديدة التي يبدأ سعرها في بريطانيا من 198,000 دولار. ومع هذا السعر المرتفع، يؤكد دومينيك إلمز، مدير قسم لاند روفر كلاسيك، أن الطلب على هذه النسخ مذهل، موضحًا أن العملاء يرغبون في ديفندر كلاسيكية تحاكي أوكتا الجديدة، مما دفع الفريق لتطوير تقنيات جديدة في الطلاء والمواد لتقديم أفضل تجربة لعشاق ديفندر.

 

 

ديفندر الكلاسيكية القديمة أكثر من مجرد سيارة؛ إنها قطعة تاريخية تُعاد صياغتها بلمسات فاخرة لتصبح خيارًا حصريًا لمن يسعى لامتلاك نسخة نادرة تجمع بين إرث الماضي وتقنيات الحاضر، حتى لو كان سعرها أعلى من السيارة الجديدة نفسها.

 

إعلان
/
إعلان
البحث السريع
ابحث
ابحث
2026 Civic Type R
من هوندا
19 كانون الأول 2025, 07:00 م
عرض المزيد
Wheel

ما هي السيارة التي ترغب بقيادتها

من يعلم؟ قد يؤمنها لك موتورشو
شارك
شارك
إعلان
مقارنة بين دودج ديورانجو 1000 حصان هينيسي وشيفروليه كورفيت C8 Z06
MotorShow
MotorShow
مقارنة بين دودج ديورانجو 1000 حصان هينيسي وشيفروليه كورفيت C8 Z06
مقارنة بين دودج ديورانجو 1000 حصان هينيسي وشيفروليه كورفيت C8 Z06
arrow up
عودة إلى الأعلى
close
تابعنا
موتورشو الشرق الأوسط: نستعرض ونجرّب جميع أنواع السيارات والمركبات من كافة أنحاء العالم لخدمة متتبعينا ومحبي السيارات في الشرق الأوسط. على موقع موتورشو ستجدون الآلاف من الصور والفيديوهات الخاصة بالسيارات وعالم المحركات، بدءاً مع الطرازات الجديدة، السيارات الخارقة، الدراجات، السيارات الكلاسيكية، وصولاً لعالم الفورمولا 1، بالإضافة إلى تقارير خاصة بالزوارق والطائرات والسلامة العامة، كل ذلك من إعداد وتقديم مهندس السيارات والمخرج السينمائي نديم مهنا وفريق عمله المتخصص.
show site map
NMPRO جميع الحقوق محفوظة - 2025 NMPro
خريطة الموقع