تستعد كندا للسماح مرة أخرى باستيراد السيارات الكهربائية الصينية، لكن العملية ستكون محدودة وبضوابط صارمة. وفق اتفاق تجاري جديد مع الصين، تم تخفيض الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية إلى 6.1% فقط، بعد أن كانت 106.1% في 2024، ما يتيح استيراد نحو 49 ألف سيارة كهربائية صُنعت في الصين خلال الفترة المقبلة.

وسيتم إصدار أول نصف كمية التصاريح، أي حوالي 24,500 تصريح، بين 1 مارس و31 أغسطس، وفقًا لمبدأ "الأسبقية في التقديم". ومن المتوقع أن تحظى الشركات التي لديها خبرة سابقة في التصدير إلى كندا بفرصة أكبر للاستفادة من هذا القرار، بينما قد تجد الشركات الجديدة صعوبة في الدخول سريعًا بسبب ضيق الوقت.

من المرجح أن تكون شركات مثل تسلا وفولفو وبولستار في صدارة المستفيدين، حيث سبق لها تصدير سيارات كهربائية من مصانعها في الصين قبل فرض الرسوم المرتفعة. وأكدت الحكومة الكندية أنها ستتابع توزيع التصاريح لضمان العدالة ومنح الشركات المؤهلة فرصًا متكافئة.

أما الدفعة الثانية من التصاريح، والتي تبلغ أيضًا 24,500 تصريح، فستُفتح في سبتمبر 2026. وفي نفس الوقت، يترقب السوق دخول شركات صينية كبيرة مثل BYD وجيلي، ما قد يعزز المنافسة ويزيد الخيارات المتاحة للمستهلك الكندي.