في عالم السيارات الخارقة، غالباً ما يكون امتلاك المال كافياً للحصول على أي سيارة ترغب بها. لكن تويوتا قررت كسر هذه القاعدة مع سيارتها الرياضية المرتقبة GR GT، إذ يبدو أن دفع أكثر من 220 ألف دولار لن يكون الشرط الوحيد لامتلاك هذه التحفة اليابانية النادرة.

وتستعد الشركة لاعتماد آلية اختيار خاصة للمشترين، تهدف إلى منع المضاربين وتجار السيارات الحصرية من الاستفادة من الطلب المرتفع على السيارة عبر إعادة بيعها بأسعار مضاعفة بعد فترة قصيرة من شرائها.

وبحسب جيف بال، مدير برنامج السيارات الرياضية في Gazoo Racing، فإن عملية اقتناء GR GT ستتضمن تدقيقاً في خلفية العملاء المحتملين للتأكد من أن السيارة ستصل إلى عشاق القيادة الحقيقيين، وليس إلى الباحثين عن الربح السريع أو الشهرة على منصات التواصل الاجتماعي.

وتسعى تويوتا من خلال هذه الخطوة إلى بناء مجتمع من المالكين الذين يقدّرون فلسفة السيارة وأدائها، ويخططون لاستخدامها والاستمتاع بها على الطرقات والحلبات، بدلاً من تخزينها في المرائب أو عرضها للبيع بعد أشهر قليلة من استلامها.

وفي السوق الأمريكية، لن تُعرض GR GT عبر صالات تويوتا التقليدية، بل سيتم بيعها من خلال شبكة وكلاء لكزس، حيث سيتولى خبراء متخصصون يُعرفون باسم GR Meisters مرافقة العملاء خلال رحلة الشراء وتقديم الدعم الفني والاستشارات حتى بعد تسليم السيارة.

أما من الناحية الميكانيكية، فتأتي GR GT بمحرك V8 سعة 4.0 لترات مزود بشاحنين توربينيين ونظام هجين متطور، يولد قوة لا تقل عن 641 حصاناً وعزم دوران يبلغ 850 نيوتن متر، ما يجعلها واحدة من أقوى السيارات التي تحمل شعار تويوتا على الإطلاق.

ومع هذه المواصفات الاستثنائية وسعرها المتوقع الذي يتجاوز 220 ألف دولار، تبدو GR GT أكثر من مجرد سيارة رياضية جديدة، بل مشروعاً خاصاً يهدف إلى إعادة تعريف العلاقة بين السيارة ومالكها، حيث لا يكفي أن تمتلك المال... بل يجب أن تثبت أنك من عشاق الأداء الحقيقيين.