·  تكنلوجيا السيارات الكهربائية ذات النطاق الموسّع (EREV) توفر نطاق قيادة متكاملة لمسافة 340 ميلاً (545 كيلو متر) مقابل القيادة الكهربائية الخالصة والمولّد الخاص بتوسيع النطاق

·  مواعيد شحن قابلة للبرمجة وتقارير خاصة بفعالية الطاقة تتوفر على الإنترنت من خلال تنبيهات شحن السيارة عبر الهواتف الذكية

·  أنظمة شاسيه وتعليق متطورة، تتضمن نظام التعليق الأمامي بدعامات HiPer، وعمود مركّب بشكل خاص مع توصيلة Watts في التعليق الخلفي، ونظام متواصل للتحكم بالإخماد

ديترويت- تمزج كاديلاك ELR 2014 الفاخرة مزايا التصميم الدرامي وتكنولوجيا النطاق الموسّع الرائدة في قطاع صناعة السيارات، لتقدّم تجربة قيادة رياضية وصديقة للبيئة في الوقت نفسه. وهي تمثّل التطبيق الأول من نوعه لتكنولوجيا السيارات الكهربائية ذات النطاق الموسّع (EREV) من قبل علامة فاخرة في عالم تصنيع السيارات.

وتستمر ELR بتعهّد طراز كونفيرج النموذجي الذي صممت على أساسه. حيث يضع التصميم الخارجي الأسس لنمط وتوزيع توزيع جديد ومتقدم لدى العلامة، وتضم في الداخل تصميماً جديداً من شأنه أن يحدد مستقبل طرازات كاديلاك، من خلال تركيزه على الأناقة العصرية، والتكنولوجيا، والعناية الفائقة بالتفاصيل.

وتقدم تكنولوجيا EREV الرائدة في عالم صناعة السيارات، نطاق قيادة كامل يبلغ 340 ميلاً (545 كيلو متر)، ليمزج ما بين القيادة الكهربائية الخاصة والمولّد الفعّال الخاص بتوسيع النطاق.

وتم تعزيز تكنولوجيا EREV التي تقدم تجربة قيادة واثقة ومتجاوبة، من خلال النمط الحصري Regen عند الطلب ومجموعة من أنماط القيادة المختارة التي تعزز القيادة وتحقق أعلى مستويات الفعالية. ويسمح النمط Regen عند الطلب للسائق بإعادة توليد الطاقة بشكل مؤقت من قوة ELR لتحويلها إلى كهرباء يمكن تخزينها في حزمة البطارية للاستخدامات اللاحقة. ويتم تفعيل هذا النمط عبر الأدوات المثبتة على عجلة القيادة المستوحاة من السيارات الرياضية التقليدية.

وتم ضبط تكنولوجيا EREV بشكل خاص لعلامة كاديلاك في طراز ELR. لتصبح معظم التنقلات اليومية خالية من استخدام البنزين وإصدار الانبعاثات. أما الرحلات الطويلة، فهي مريحة ولا تستدعي القلق من السيارات الكهربائية، فتكنولوجيا EREV توفر حرية المسافة الطويلة نفسها التي توفرها السيارات الاعتيادية.

وتتضمن مزايا السيارة الإضافية:

·        مستوى انبعاثات قريب من الصفر ومتطورة تقنياً (AT-PZEV)، معزز ويتماشى مع معايير مدينة كاليفورنيا الخاصة بالسيارات ذات القدرة الاستيعابية الفردية أو الكبيرة

·        مصابيح أمامية بتقنية الصمام الثنائي LED، ومصابيح أمامية وخلفية تعمل في النهار، إضافة إلى عناصر إضاءة فريدة في الأمام والخلف

·        عجلات قياس 20 إنش تقترن بإطارات مصممة لتحقيق توازن التحكم المتجاوب، وقيادة مريحة تتميز بالفعالية

·        تصميم داخلي يتضمن استخدامات الجلد الممزوج بألياف الكربون، والكروم، والخشب، مع توفر لمسات نهائية من ألياف الكربون

·        نظام كاديلاك CUE مع الملاحة قياسي. CUE هو النظام المتطور من كاديلاك للتواصل والتحكم، وهو يستخدم تقنيات التعرف على الصوت واللمسة التفاعلية وتعابير اليد، المستخدمة في الهواتف والألواح الذكية

·        مواعيد شحن قابلة للبرمجة وتقارير خاصة بفعالية الطاقة متوفرة على الإنترنت وعبر الهواتف الذكية

·        مزايا كاديلاك المتطورة والنشطة الخاصة بالسلامة، من ضمنها المقعد المُنبه للسلامة، ونظام التنبيه من الاصطدامات الأمامية، والتنبيه عند الانحراف عن المسار، إضافة إلى النظام المتوفر للتنبيه من المنطقة الجانبية العمياء مع التنبيه من السيارات العابرة من الخلف، ومثبت سرعة متكيّف

·        أنظمة شاسيه وتعليق متطورة تتضمن تعليق أمامي بدعامات HiPer وعمود مركّب بشكل خاص مع توصيلة Watts، ونظام متواصل للتحكم بالإخماد، يضبط الإخماد في كل جزئين من الثانية لتوفير قيادة وتحكم مثاليين في جميع ظروف القيادة

·        نظام صوت قياسي من طراز Bose مع عشرة محطات راديو وميزة إلغاء الضجيج النشطة

التصميم الخارجي

تتمتع كاديلاك ELR بمظهر درامي منحني باتجاه الأمام يقدم  ثورة في النمط والتوزيع الجديد والمتقدم. وهي تستمر بحمل مزايا الطراز النموذجي كونفيرج 2009 الذي كان مصدر الإلهام لهذه السيارة. وتم تعزيز الشكل الإجمالي من خلال خطوط هيكل متدفقة وبارزة تكملها العجلات قياس 20 إنش التي تم دفعها باتجاه زوايا هيكل السيارة.

وحول طراز ELR يقول مارك آدامز، مدير التصميم في كاديلاك: "تمثل ELR بعداً جديداً لفلسفة الفن والعلم التي تتبناها العلامة. إن الابتكار هو صميم علامة كاديلاك، إلى جانب التصاميم الدرامية والمثيرة. تقدم ELR جميع هذه المزايا ضمن سيارة كوبيه فاخرة تحتل موقعاً منفرداً بين علامات السيارات الفاخرة حول العالم".

وتشكل عناصر الإضاءة الأمامية والخلفية عمودية الإطلالة المميزة لعلامة كاديلاك في ELR، سواء في النهار أو الليل- في تقليد تعتنقه العلامة منذ العام 1948.

وتلعب الديناميكيات الخاصة بالتصميم دوراً محورياً في ELR، حيث يتم التحكم بتدفق الهواء بشكل يساعد السيارة على الانزلاق عبر الهواء بأدنى مستويات المقاومة. أما الواجهة وشبكة التهوية البارزين- مع أدوات الإغلاق النشطة خلف فتحة شبكة التهوية- إضافة إلى زوايا الواجهة المدببة، فتسمح للهواء بالتحرك بسهولة حول السيارة لتخفيف المقاومة. وفي الخلف، توفر الحواف الحادة والجناح المصمم بعناية تحكماً أكبر بتدفق الهواء. ويساعد الانحدار الدرامي في الزجاج الأمامي والخلفي للسيارة، في تقليص الاضطراب والمقاومة، ويساهم في تحقيق معدل مقاومة يبلغ 0.305.

وتتضمن التفاصيل الإضافية في التصميم الخارجي:

·        مقابض أبواب مخفية في تجاويف خلف الأبواب

·        يقع منفذ الشحن في الرفراف الأمامي من جهة السائق

·  المصابيح المثبتة على المرايا الجانبية تضيء باللون الأخضر خلال الشحن، وتتحول إلى لون داكن عند اكتمال شحن البطارية

وتتضمن الألوان الخارجية الأسود القاتم، والفضي المعدني اللامع، والغرافيت المعدني، والأحمر الماسي.

التفاصيل الداخلية

كانت التفاصيل الفاخرة والتوزيع الرائع ومقصورة القيادة المريحة التي تضم أحدث التكنولوجيا، من الأولويات البارزة لدى فريق التصميم الداخلي لسيارة ELR. ويشكل الخط المستمر الرائع الممتد من لوحة القيادة مروراً بالأبواب ووصولاً إلى الزجاج الخلفي، بيئة متكاملة ومنسجمة داخل المقصورة.

وحول تصميم المقصورة يقول كيث فيشر، مدير التصميم الداخلي: "تجمع المقصورة الداخلية لطراز ELR الأشكال التعبيرية والمواد الفاخرة التي تشكل التوازن المثالي للسيارة الرياضية الفاخرة. لم يتم الاستغناء عن أي تكلفة لإضافة اختيارات من المواد رائعة المظهر والتقنيات المتطورة داخل السيارة".

وتحتوي سيارة ELR التي تتضمن مقاعد 2 + 2 مزيجاً من المواد المختارة بعناية من ضمنها ألياف الكربون المتوفرة والمقاعد من جلد الأوبوس فائق الفخامة. ومن المزايا الإضافية:

·  لوحة عدادات قابلة للتعديل قياس 8 إنش وشاشات عرض لمعلومات السائق، توفر أربعة أنماط تتراوح من الأناقة البسيطة إلى التكنولوجيا مفصّلة المعلومات

·  حيز تخزين/ حاملة أبواب مغطى يعمل كهربائياً في الكونسول الوسطي

·  ظهر المقاعد الخلفية قابل للطي لاستيعاب المواد الطويلة مثل ألواح التزلج وتجهيزات رياضة الغولف

·  لمسات إضاءة بتقنية LED

وتحتوي قائمة ألوان المقصورة الداخلية الكاشمير المتوسط والأسود القاتم.

ELR ونظام CUE

يعتبر نظام CUE من كاديلاك مع نظام الملاحة عنصراً مكمّلاً لتجربة القيادة في ELR، ويعرض النظام استخدام الطاقة وخيارات الشحن، بالإضافة إلى خيارات المعلومات والترفيه القياسية، مثل دليل الهاتف ومعلومات الأغاني.

ويقوم نظام CUE بمقارنة بيانات الترفيه والمعلومات من ما يصل إلى 10 أجهزة متحركة تتضمن تقنية Bluetooth، و USB، وبطاقات الذاكرة SD، وأجهزة تشغيل MP3، ضمن نظام معلومات وترفيه خاص بالسيارة قادر على تخفيف مستوى التعقيد عبر معلومات مخصصة، وأوامر صوتية، وعدد أقل من الأزرار، وأيقونات أكبر حجماً. والنظام مصمم ليكون فريداً وحصرياً لكل واحد من العملاء، ابتداءً من "المستخدم البسيط" ووصولاً إلى "المستخدم السوبر" ذو التواصل الكامل.

أما واجهة نظام CUE في طراز ELR فهي شاشة LCD قياس 8 إنش (203 ملم) تعمل باللمس، مدمجة في الجهة العليا من لوحة العدادات الوسطية. وهي تتضمن:

·  خاصية الاستشعار: بمجرد اقتراب يد المستخدم نحو شاشة الـ LCD، تظهر أيقونات الأوامر. ويمكن تخصيص الأيقونات وترتيبها بحسب العميل لتطوير سهولة الاستخدام

·  الردود اللمسية: تنبض الأزرار في الواجهة ذات السعة الكاملة عند الضغط عليها، لتأكيد أموار السائق، الأمر الذي يساعده في الانتباه على الطريق

·  ميزة التعرف على اليدين متعددة اللمس: التحركات التفاعلية (النقر، التحريك، السحب، النشر) المعروفة في أجهزة الهواتف والألواح الذكية تسمح بتنقل سهل في القوائم، تكبير وتصغير الخرائط، والاختيارات المفضلة في البحث، مباشرة على شاشة الـ LCD

·  ميزة التعرف على الصوت: تسمح للعملاء باستخدام أوامر خاصة أقل لاستدعاء الوسائط المخزّنة أو تحديد وجهات نظام الملاحة. وتسمح ميزة الكتابة-للكلام في نظام CUE للمستخدمين باستقبال الرسائل النصية من خلال نظام الصوت والرد عبر الرسائل النصية المسجّلة صوتياً

·  نظام التشغيل Linux، المنصة البرمجية ’افتح‘ ومعالج ثلاثي النواة ARM 11: كل واحد منها يتعامل مع 400 مليون من التعليمات في كل ثانية، ويقدم إعداد الأجهزة قوة معالجة أكبر بـ 3.5 مرة بالمقارنة مع أنظمة الترفيه والمعلومات الحالية. وهي تسمح أيضاً للمطوّرين بكتابة التطبيقات لنظام CUE يمكن تحميلها من قبل المستخدمين.

وتتحرك واجهة CUE باتجاه الأعلى بلمسة زر، لتكشف عن حيز تخزين سري يحتوي على منفذ USB يتناسب مع أجهزة الهواتف الذكية وغيرها من الأجهزة الإلكترونية وقادر على استيعاب الأشياء الخاصة.

وتتضمن شاشة LCD الخاصة بنظام CUE أكثر خمس مهام مستخدمة من قبل السائق بشكل اعتيادي في الجهة العليا من الشاشة. أما في أسفلها، فيمكن للمستخدمين اختيار ما يصل إلى 60 من الوسائط المفضلة تتراوح ما بين الأغاني، والوجهات المهمة، والعناوين، والخرائط الخاصة بالطقس والوجهات، وأرقام الهواتف، أو الأوامر الخاصة بالنظام، مثل "وسم الأغنية". ويمكن إعادة طلب الوسائط المفضلة وتسميتها ليتم استدعائها بسهولة.

وتتضمن عجلة القيادة أنظمة تحكم بخمسة وضعيات لعرض شاشة العدادات، والتحكم بالصوت، والتنقل بين الوسائط المفضلة، وميزة التعرف على الصوت، وإغلاق الهاتف، وغيرها المزيد.

تجربة القيادة

يقترن تصميم كاديلاك ELR الدرامي بتجربة قيادة تفاعلية، مدعومة من قبل نظام الدفع الخاص بتكنولوجيا EREV، والذي تم معايرته ليقدم الأداء الذي لا يضاهى. ومن خلال الـ 295 باوند-قدم من عزم الدوران (400 نيوتن متر)- أي أكثر بحوالي 12% من المحرك V6 سعة 3.6 لتر الموجود في طراز SRX- يمكن تحقيق التسارع داخل المدينة وعلى الطرقات السريعة وما تتضمنها من الاندماج والتجاوز، مع ضمان توفير القوة عند الطلب.

ويساهم نمط القيادة الرياضي في ELR أيضاً بتحقيق تجربة القيادة المتجاوبة في السيارة، حيث يعيد ضبط تجاوب دواسة السرعة بشكل أوتوماتيكي لتوفير تطبيق أسرع لعزم الدوران وتحقيق ردود أسرع لأوامر السائق عبر نظام التعليق وإعدادات التوجيه.

ويعتبر النمط الرياضي واحد من أصل أربعة اختيارات تساعد تحقيق أفضل مستويات تجربة القيادة في ELR، للحصول على أنماط قيادة متنوعة ضمن مختلف الظروف. ومن الأنماط الأخرى:

·  نمط التجوال (Tour): من المتوقع استخدام النمط الافتراضي في ELR في أغلب الأوقات، وهو يوفر أقصى مستويات الراحة والفعالية خلال القيادة

·  نمط المرتفعات (Mountain): يقوم هذا النمط بضبط النظام بشكل أوتوماتيكي لتوفير القوة المطلوبة في الطرقات الجبلية، وفي الحالات التي يكون فيها أداء السيارة في خطر في حال عدم وجود هذا النمط. يسمح نمط المرتفعات لسيارة ELR بالحفاظ على مقدار كاف من الشحن، حتى تتوفر القوة الإضافية من البطارية عند الحاجة إليها

·  نظام الإيقاف (Hold): يسمح نظام الإيقاف للمستخدمين بالحفاظ على الشحن المتبقي في البطارية للاستخدامات اللاحقة، عندما تستخدم ELR مولّد الكهرباء الذي يعمل بالغاز. وتساعد هذه الميزة في تعزيز الفعالية حيث يمكن للمستخدمين الذين يقودون السيارة داخل المدينة وعلى الطرقات العامة الحفاظ على شحن البطارية للقيادة داخل المدينة، في حين يعمل نمط EV في ELR بشكل أكثر فعالية.

ويتم تعزيز ثقة القيادة بشكل إضافي من خلال أنظمة التعليق والإخماد المتطورة، والتي تتضمن نظام تحكم مستمر بالإخماد- يقوم بضبط الإخماد كل جزأين من الثانية- للحفاظ على تحكم مثالي بالقيادة في مختلف الظروف وعلى كافة الطرقات. وتسير ELR على عجلات قياس 20 إنش مع إطارات منخفضة المقاومة تمت هندستها بشكل خاص لهذه السيارة بشكل يحقق التوازن بين التحكم المميز وقدرات الانعطاف مع الفعالية.

وتدعم البنية الصلبة والثابتة سيارة ELR، وهي تتضمن بنية هيكل متكامل مع سكك سفلية رئيسية تتجه بشكل مستمر من الأمام نحو الخلف. ويضيف الفولاذ المتطور شديد الصلابة المزيد من القوة ويحافظ على الوزن. ومن العناصر الإضافية التي تساهم في تجربة قيادة ELR:

·  مسارات أمامية وخلفية عريضة- 62.1 إنش (1,578 ملم) في الأمام و62.4 إنش (1,585 ملم) في الخلف- إضافة إلى قاعدة عجلات طويلة (106.1 إنش / 2,695 ملم) ومركز منخفض للجاذبية

·  نظام تعليق أمامي بدعامات HiPer يتضمن عناصر من الألمنيوم المصاغ خفيف الوزن، لتخفيف الوزن وتحقيق رشاقة وتجاوب أفضل

·        نظام ثنائي لتحويل حركة الترس الدائري المسنن إلكتروني ومدعوم كهربائياً مع ناقل توجيه فاخر من طراز ZF مصمم لتوفير ردود متميزة والمساعدة في الحفاظ على الوقود

·  نظام تعليق خلفي شبه مستقل مع عمود مركّب وتوصيلة Watts تتضمن أذرع جر مثالية الوزن لامتصاص القوى الجانبية، ما يسمح بضبط نظام التعليق للتحكم بالحركة العمودية والأمامية والخلفية

·  رباطات قيادة هيدروليكية في نظامي التعليق الأمامي والخلفي

·  نظام فرملة متجدد إلكتروني- هيدروليكي يلتقط الطاقة ويرسلها إلى حزمة البطارية

·  أنظمة قياسية للتحكم بالشاسيه تحتوي على فرامل مانعة للانغلاق، ونظام التحكم بالجر، ونظام StabiliTrak للتحكم الإلكتروني بالثبات

ونظراً إلى أن سيارة ELR تعمل بهدوء تام في الأنماط الكهربائية- بالكامل، تصدر ميزة يتم تفعيلها من قبل السائق أصواتاً لتنبيه المشاة، خاصة أولئك الذين يعانون من ضعف بالرؤية، في تقاطعات الطرق. وقد تم تطوير هذا التنبيه بالتعاون مع الاتحاد الأميركي للمكفوفين.

الدفع وتكنولوجيا الشحن

سيارة ELR مزودة بتكنولوجيا EREV من جنرال موتورز، التي تمزج ما بين القيادة الكهربائية الخالصة، ومولّد كهربائي فعال وواسع النطاق يعمل بالبنزين سعة 1.4 لتر، قادر على توليد 162 كيلوواط (217 حصان) من إجمالي قوة النظام.

وتحمل بطارية ELR تصميماً يشبه شكل الحرف T، وهي بطاقة 16.5 كيلوواط في الساعة وتتكون تركيبتها الكيميائية من الليثيون- أيون. وتقع البطارية في الخط الوسطي للسيارة، ما بين العجلات الأمامية والخلفية، ما يضمن توزيع مثالي للوزن. وترسك الحزمة التي يبلغ طولها 5.5 قدم (1.6 متر) ووزنها 435 باوند (198 كيلو غرام)، الطاقة إلى وحدة قيادة كهربائية قادرة على توليد 295 باوند- قدم من عزم الدوران (400 نيوتن متر) لدفع السيارة. وباستخدام الطاقة المخزّنة في البطارية فقط، ستقدم ELR نطاق تقدّره شركة جنرال موتورز بحوالي 37 ميل (60 كيلو متر) من القيادة الكهربائية بالكامل، وذلك بحسب المنطقة، وتقنيات القيادة، ودرجات الحرارة.

ويعمل نمط الإيقاف (Hold) الذي يتم اختياره من قبل السائق عندما تستخدم سيارة ELR المولد الكهربائي الخاص بها. وتساعد هذه الميزة على تحقيق تجربة قيادة كهربائية مثالية، ما يسمح لأصحاب السيارة الذين يمزجون ما بين القيادة داخل المدينة وعلى الطرقات السريعة، بالحفاظ على شحن البطارية للقيادة داخل المدينة، حيث يعمل نمط EV الخاص بطراز ELR بالفعالية القصوى.

ويمكن شحن بطارية ELR عبر منفذ كهربائي 120 فولت أو محطة شحن خاصة 240 فولت. ويمكن إعادة شحن السيارة بشكل كامل في غضون 5 ساعات باستخدام محطة الشحن 240 فولت، وذلك بحسب درجة الحرارة الخارجية.

وبمجرد وصل السيارة بمحطة الشحن، يمكن لأصحاب السيارة تحديد مواعيد شحن فورية أو متأخرة، وتنسيق مواعيد الشحن بناء على أوقات المغادرة أو عندما يكون استهلاك الكهرباء أقل تكلفة. ويمكن لأصحاب السيارة أيضاً إدارة ومراقبة سيارة ELR عبر الإنترنت أو عن طريق هواتفهم الذكية، وتطبيق RemoteLink الخاص بالهواتف الذكية من OnStar.

بطارية ELR مضمونة لثمانية سنوات/ 100,000 ميل.

التصنيع

تم تصنيع كاديلاك ELR في منشأة تجميع ديترويت- هامرترامك الخاصة بشركة جنرال موتورز، منشأة التصنيع الوحيدة من نوعها في العالم التي تصنّع بشكل كبير السيارات الكهربائية ذات النطاق الموسّع للأسواق العالمية في 21 دولة. وهي أيضاً موطن المجموعة الضوئية الشمسية الأكبر في ميشيغان الجنوبية. وتولّد المجموعة التي تمتد على مساحة 264,000 قدم مربع ما يصل إلى 516 كيلو واط من الكهرباء- وهو ما يكفي لشحن 150 سيارة ELR يومياً.

نبذة عن كاديلاك

كاديلاك "مقياس العالم الجديد" هي علامة السيارات الفخمة الرائدة في العالم منذ العام 1902. وتشهد كاديلاك حالياً نمواً عالمياً تقوده مجموعة طرازات تجمع ما بين التصميم الدرامي والتقنيات المتطورة. وقد حققت كاديلاك- المعروفة بكونها العلامة التي تمثل الفخامة والشخصية الجريئة والصلابة، إضافة إلى الأمان والقوة- حضوراً متميّزاً في الشرق الأوسط منذ أكثر من 85 عاماً.