إلى جانب خوضها المنافسات القوية لبطولة العالم للراليات (WRC) للعام 2014 من تنظيم ’الاتحاد الدولي للسيارات‘ (FIA)، بدأت ’هيونداي موتورسبورت‘ (Hyundai Motorsport) تجربة النموذج الأول من سياراتها المقبلة المخصّصة لبطولة العالم للراليات والمرتكزة على سيارة ’آي 20 الجيل الجديد‘ (New Generation i20) التي أطلقها المصنّع الكوري مؤخراً.

وأجرى التجارب الأولية على السيارة  المخصّصة لبطولة العالم للراليات للسائق الفرنسي برايان بوفييه على حلبة خاصّة في ألمانيا، مع هدف أساسي تمحور حول فحص كافة الأنظمة في السيارة  المخصّصة لبطولة العالم للراليات  والبدء بجمع البيانات القيّمة للاختبارات التطويرية القادمة.

تُعدّ ’آي 20 الجيل الجديد‘ الطراز الجديد بالكامل من الجيل الثالث لسيارة ’هيونداي‘ المميّزة ضمن الفئة ’بي‘ (B) والتي ظهرت للمرّة الأولى مؤخراً خلال ’معرض باريس للسيارات‘. وتزخر النسخة المعدّة لبطولة العالم للراليات من هذه السيارة بكل الخبرات والمعلومات القيّمة التي تمكّن الفريق من إكتسابها وجمعها خلال موسمه الأول من المشاركة في بطولة العالم للراليات هذه السنة.

 وعلّق ميشال ناندان، مسؤول ’فريق هيونداي موتورسبورت‘: "إن وضع السيارة  المخصّصة لبطولة العالم للراليات للمرّة الأولى على الطريق يشكّل دوماً لحظة مهمّة، والأمر لا يختلف أبداً مع هذه السيارة  المخصّصة لبطولة العالم للراليات . فنحن نعمل على تطوير سيارتنا المستقبلية لبطولة العالم للراليات منذ بعض الوقت ولقد فرحنا جداً في النهاية للتمكّن من وضع عجلات النموذج الأول على الطريق الشهر الماضي."

 وأضاف: "أسهمت البيانات والخبرات التي جمعناها خلال موسمنا الأول من بطولة العالم للراليات في تحديد توجّهنا عبر هذه السيارة الجديدة  المخصّصة لبطولة العالم للراليات . وسوف نقوم بإدخالها المنافسات عندما نصبح متأكّدين تماماً من جهوزيتها الكاملة لتحلّ مكان سيارة ’هيونداي آي 20 دبليو آر سي‘ (Hyundai i20 WRC) الحالية، لكننا لسنا على عجلة من أمرنا. فبالطبع نحن لا نزال في بداية عملية طويلة وسوف نتابع العمل بجهد على تطوير السيارة  المخصّصة لبطولة العالم للراليات والاستمرار بتجربتها خلال الأشهر المقبلة وخلال العام 2015."