بدأت الروبوتات البشرية تقترب أكثر من خطوط إنتاج السيارات، في خطوة تراهن عليها شركات عالمية لتولي المهام المتكررة والمجهدة داخل المصانع. لكن التجارب الواقعية كشفت مفاجأة لافتة: الإنسان لا يزال يتفوق على الروبوت في السرعة.

وتعمل شركات مثل BMW وMercedes-Benz وHyundai وTesla على اختبار هذه التقنية في بيئات إنتاج حقيقية، بهدف معرفة مدى قدرة الروبوتات على التعامل مع القطع والأدوات والمهام اليومية داخل المصانع.

BMW تكشف الفارق
من أبرز التجارب تلك التي أجرتها BMW في مصنعها بمدينة سبارتنبرغ الأميركية، حيث استخدمت روبوتاً بشري الشكل من شركة Figure AI للمساعدة في نقل مكونات السيارات من الحاويات إلى عربات مخصصة للشحن.
ورغم نجاح الروبوت في الحركة والتقاط القطع وتنفيذ المهمة، فإن أداءه لا يزال بعيداً عن مستوى العامل البشري من ناحية السرعة، بحسب الشركة.
وهذا يكشف أن الطريق أمام الروبوتات البشرية لتولي مهام واسعة في المصانع لا يزال طويلاً، خصوصاً عندما تكون سرعة الإنتاج عاملاً أساسياً في تحديد كفاءة خط التصنيع.

 

 

تجارب متعددة لدى عمالقة السيارات
ولا تقتصر التجارب على BMW، إذ تعمل Mercedes-Benz على اختبار روبوتات طورتها شركة Apptronik للمساعدة في نقل وفرز المكونات داخل منشآتها.
أما Hyundai، فتستفيد من خبرات شركتها التابعة Boston Dynamics، مع استخدام الروبوتات في مهام مرتبطة بترتيب وتجهيز القطع قبل وصولها إلى العمال.
وفي المقابل، تمتلك Tesla طموحات أكبر بكثير مع روبوتها البشري Optimus، الذي يراهن عليه إيلون ماسك ليصبح جزءاً أساسياً من مستقبل عمليات التصنيع لدى الشركة.

هل يحل الروبوت مكان العامل؟
رغم التطور السريع في مجال الروبوتات البشرية، تبدو الصورة الحالية مختلفة عن السيناريو الذي قد يتوقعه البعض.
فالروبوت يستطيع العمل لفترات طويلة دون الحاجة إلى الراحة، ويمكنه تنفيذ المهام المتكررة، لكنه لا يزال يواجه تحديات في السرعة والمرونة والتعامل مع المواقف غير المتوقعة مقارنة بالعمال البشر.
لذلك، يبدو أن المرحلة الحالية لا تتجه نحو استبدال الإنسان بالكامل، بل نحو إيجاد تعاون بين الطرفين، بحيث تتولى الروبوتات المهام الشاقة والمتكررة، بينما يحتفظ العمال بالمهام التي تحتاج إلى سرعة وحكم بشري ومرونة أكبر.
المستقبل قد يكون للروبوتات في مصانع السيارات، لكن في الوقت الحالي.. العامل البشري لم يخسر السباق بعد.